Emplois
 
 
 

Flotte du Groupe Desgagnés
19 navires :
  • 7 navires pour le transport de marchandises diverses et vracs secs
  • 10 navires-citernes pour le transport de vracs liquides
  • 2 navires pour le transport de passagers et marchandises pour la desserte maritime de la Moyenne et Basse-Côte-Nord

Tous les navires battent pavillon canadien et sont opérés par des équipages canadiens, à l'exception de certains navires lorsqu'ils sont engagés dans le commerce international.

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M/V Acadia Desgagnés
 
M/V Argentia Desgagnés
 
M/V Bella Desgagnés
Navire transporteur de passagers, marchandises et véhicules effectuant la desserte maritime de l'île d'Anticosti et de la Basse-Côte-Nord.

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M/V Camilla Desgagnés
Navire de type Sto-Ro-Lo à chargement latéral. Premier navire à être certifié ICI ON RECYCLE! Attestation de performance de niveau 3, échelon Argent.
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M/V Claude A. Desgagnes
Navire de près de 139 mètres, possédant 20 000 m³ de capacité totale de fret transporté dans ses cales et sur son pont principal, doté de deux grues de 150 tm pouvant être jumelées pour lever 300 tm, avec une classe de glace 1A et muni d’un moteur de 5 400 kW (7 344 chevaux) lui permettant d’atteindre une vitesse de 15,5 nœuds.
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M/T Damia Desgagnés
Le M/T Damia Desgagnés est un asphaltier propulsé par des moteurs à bicarburation permettant d'utiliser le gaz naturel liquéfié (GNL), le diesel marin (MDO) ou le diesel lourd (HFO).
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Launching of the Damia Desgagnés
M/T Dara Desgagnés
 
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M/T Espada Desgagnés
Le N/C Espada Desgagnés est un navire-citerne de type PANAMAX dédié au transport de pétrole brut.

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M/T Esta Desgagnés
 
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M/T Jana Desgagnés
 
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M/T Laurentia Desgagnés
Le N/C Laurentia Desgagnés est un navire-citerne de type PANAMAX dédié au transport de pétrole brut.
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M/T Maria Desgagnés
Chimiquier double coque construit en 1999 à Shanghaï pour le Groupe Desgagnés.
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M/T Mia Desgagnés
Le M/T Mia Desgagnés est un chimiquier propulsé par des moteurs à bicarburation permettant d'utiliser le gaz naturel liquéfié (GNL), le diesel marin (MDO) ou le diesel lourd (HFO).
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Launching of the Mia Desgagnés
M/V Nordik Express
Navire de passagers et marchandises
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M/V Nordika Desgagnés
 
M/V Rosaire A. Desgagnés
Navire polyvalent à manutention verticale avec entrepont pouvant transporter des colis lourds grâce à ses 2 grues de 120 tm pouvant se jumeler pour lever 240 tm.
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M/T Sarah Desgagnés
Pétrolier-chimiquier double coque construit à Tuzla en Turkie en 2007.
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M/V Sedna Desgagnés
Navire polyvalent à manutention verticale avec entrepont, pouvant transporter des colis lourds et disposant d'un port en lourd de 12 744 tm. Il est également doté de deux grues de 180 tm pouvant être jumelées pour lever 360 tm.
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M/V Taïga Desgagnés
D'une longueur de 143 mètres, il a un port en lourd de 17 500 tonnes et peut transporter plus de 21 500 mètres cubes de marchandises, excluant le pont principal, à un tirant d'eau de 9,7 mètres. Construit en 2007, il est équipé de 3 grues d'une capacité de 80 tonnes chacune et pouvant être combinées pour lever jusqu'à 160 tonnes, détient une classe de glace équivalente à 1A et peut atteindre une vitesse de 15 noeuds.
M/V Zelada Desgagnés
Navire jumeau du N/M Sedna Desgagnés, d'un port en lourd de 12 744 tm. Ses deux grues de 180 tm peuvent aussi être jumelées pour lever 360 tm.
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